Embed this cinemagraph on your websiteS'ouvre dans un nouvel onglet.
- La nouvelle voiture poursuivra la spirale positive de l'écurie
- Nico Hülkenberg et Carlos Sainz seront à nouveau au volant
- Jack Aitken est promu au rôle de troisième pilote et pilote de réserve
- Nico, Carlos et Jack sont rejoints par Artem Markelov, nouveau pilote d'essais et de développement
Aujourd'hui, les fans de Renault Sport Formula One Team ont pu découvrir la monoplace qui défendra les couleurs de l'équipe lors de la présentation de la Renault R.S.18. Grâce à des outils créés spécialement pour l'occasion, ceux-ci ont visualisé un magnifique hologramme avant de l'étudier sous tous ses angles pour en observer les lignes et la livrée noire et jaune.
La Renault R.S.18 est le troisième châssis conçu par Renault Sport Formula One Team depuis son retour en tant qu'écurie officielle en F1 en 2016. Véritable évolution et sophistication des solutions développées en 2017, la R.S.18 dispose d'un concept de suspension retravaillé et de plus d'appui aérodynamique. De manière plus visible, elle est également dotée du « halo », la nouvelle protection de cockpit obligatoire, et d'un nouveau capot moteur pour se conformer au règlement technique 2018.
Watch a video Introducing the 2018 R.S. F1 Team car, Renault R.S.18.Opens in a new tab.
Le groupe propulseur Renault R.E.18, un V6 turbocompressé 1,6 l, donnera vie à la R.S.18. Celui-ci a parfaitement accompli son programme sur les bancs d'essais de Viry-Châtillon pour maximiser les performances et améliorer la fiabilité, la règlementation n'autorisant plus que trois moteurs à combustion interne (ICE), deux MGU-K et deux batteries par saison.
La R.S.18 est conçue conjointement par les équipes d'Enstone (Royaume-Uni) et de Viry-Châtillon (France). L'année dernière, d'importantes améliorations ont été apportées au site d'Enstone, notamment sur le supercalculateur CFD, la soufflerie, la salle des opérations de l'équipe de course, les bancs de boîte de vitesses, l'atelier d'usinage ou encore le bureau d'études, désormais plus grand. Ces investissements ont porté leurs premiers fruits, Renault Sport Formula One Team se classant sixième du championnat constructeurs après sa neuvième place en 2016.
« Renault Sport Formula One Team ambitionne de faire honneur au formidable bilan acquis par Renault dans la discipline », a déclaré Jérôme Stoll, Président de Renault Sport Racing. « 2017 nous a confirmé que nous sommes sur la bonne voie. Nous sommes une écurie en pleine progression. Nous avons deux pilotes talentueux aux dents longues. Enstone est revitalisé et les effectifs ont déjà augmenté de plus de 35 %. Jusqu'ici, nos efforts se sont traduits avec succès en piste. L'an dernier, nous sommes passés de la neuvième à la sixième place du championnat, sans oublier que nous avons conclu l'année avec la quatrième voiture la plus rapide de la grille. »
« La réussite de notre programme en seulement deux ans témoigne du sérieux du projet établi dès la genèse de l'écurie et du travail accompli par Cyril et l'ensemble des équipes de Renault Sport Racing. J'espère que notre troisième saison nous rapprochera de notre objectif à long terme : les victoires et la lutte pour les titres mondiaux. »
Watch a holographic reveal of Renault R.S.18.Opens in a new tab.
Watch a 360° view of Renault R.S.18.Opens in a new tab.
# # #
Relations avec les médias :
Didier Marsaud
Directeur principal, Communications d'entreprise
INFINITI Motor Company – Canada
Téléphone : 905 629-6400
Courriel : didier.marsaud@INFINITIcanada.comS'ouvre dans une nouvelle fenêtre Web
Gestionnaire, Communications produits
INFINITI Motor Company - Canada
Téléphone : 905-629-6350
Courriel : jennifer.mccarthy@nissancanada.comS'ouvre dans une nouvelle fenêtre Web
Roxane Barry
Spécialiste, Communications d'entreprise
INFINITI Motor Company - Canada
Téléphone : 905-629-6461
Courriel : Roxane.Barry@nissancanada.comS'ouvre dans une nouvelle fenêtre Web
