Dossier de Press INFINITI QX60 Hybride 2014

• Le QX60 Hybride 2014 d'INFINITI est équipé du système hybride à réponse directe (Direct Response Hybrid^MD) d'INFINITI combinant un moteur et deux embrayages, présent dans chaque traction intégrale
• Design inspiré offrant une consommation de carburant combinée estimative de 7,2 L/100 km, qui devrait représenter la meilleure consommation de sa catégorie pour un multisegment de luxe à 7 places, sans diminution de l'espace alloué aux passagers ou aux bagages
• Faisant son arrivée parmi la gamme INFINITI à la fin de l'été 2013, le véhicule sera proposé à un PDSF dépassant d'environ 3 000 $ celui des modèles QX60 non hybrides

En plus de devenir le troisième véhicule hybride de la gamme INFINITI quand il sera mis en vente à la fin de l'été 2013, le QX60 Hybride 2014 d'INFINITI (anciennement, le JX35 d'INFINITI) offrira un deuxième choix de groupe motopropulseur aux acheteurs du populaire multisegment de luxe de la marque INFINITI. Avec la Q70 Hybride (actuellement disponible sous le nom de M Hybride) et la Q50 Hybride précédemment annoncée, INFINITI disposera d'un trio perfectionné d'hybrides à réponse directe pour l'année-modèle 2014.

Le nouveau QX60 Hybride d'INFINITI devrait afficher une consommation de carburant de 7,2 L/100 km (combinée en ville et sur la route), soit une amélioration de 24 % par rapport aux modèles QX60 non hybrides ainsi que la meilleure consommation de sa catégorie pour un véhicule à 7 places dans le segment haut de gamme*. Fait plus important encore, cette consommation est atteinte sans faire le moindre compromis quant à la performance, à l'habitabilité ou à l'espace de chargement, comparativement aux QX60 non hybrides. Le QX60 Hybride devrait être vendu à environ 3 000 $ de plus que les modèles non hybrides, procurant ainsi, sans majoration importante du prix, des émissions réduites, une meilleure économie d'essence et une autonomie accrue, soit plus de 1 000 km**.

Le QX60 Hybride est propulsé par un moteur suralimenté de 2,5 litres et un moteur électrique de 15 kW, couplés à une boîte CVT (transmission à variation continue) évoluée. La puissance nette du système est estimée à 250 chevaux.

Fondé sur la technologie de la M35h Hybride d'INFINITI, le système hybride à réponse directe (Direct Response Hybrid^MD) du QX60 Hybride est alimenté par une batterie compacte au lithium-ion et un moteur électrique, produisant une puissance supplémentaire grâce à son système combinant un moteur et deux embrayages. Cela génère une puissance équivalente à celle produite par un moteur V6 de 3,5 litres, mais avec un rendement énergétique similaire à celui obtenu avec un moteur 4 cylindres. Un système de freinage intelligent régénératif recharge en partie la batterie pendant le freinage.

Par ailleurs, grâce à la batterie compacte au lithium-ion située sous la banquette de la 3e rangée, le QX60 Hybride conserve son plancher arrière plat pour un accès plus facile des passagers aux sièges arrière, sans diminution de l'espace de chargement.

Wendy Durward, directrice d'INFINITI Canada, a déclaré : « Lancé au début de 2012 sous la désignation de JX35 d'INFINITI, le QX60 est rapidement devenu l'un des véhicules les plus populaires sur le marché des multisegments de luxe. Il a permis de renforcer la présence de la marque au sein du marché haut de gamme en attirant les acheteurs de véhicules familiaux grâce à sa configuration évoluée à 3 rangées pouvant accueillir 7 passagers et à son style époustouflant, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Grâce à sa technologie inspirée, notamment sa conception compacte, le nouveau QX60 Hybride offre les avantages d'un véhicule hybride sans imposer les habituels compromis au chapitre de l'espace et de la performance, ce qui plaira énormément aux acheteurs, selon nous. »

Des sièges et des caractéristiques haut de gamme pour sept passagers

Incarnant une solution originale et audacieuse aux nombreuses déclinaisons sans éclat qui dominent actuellement la catégorie des multisegments de luxe, le QX60 d'INFINITI, tant la nouvelle version hybride que la version standard avec un moteur V6 de 3,5 litres, procure un intérieur spacieux et polyvalent, une sécurité et des caractéristiques d'hospitalité évoluées d'un niveau vraiment exceptionnel. Parmi ces caractéristiques, mentionnons le volume habitable global le plus important de sa catégorie, le volume de chargement arrière le plus important de sa catégorie (quand les dossiers des sièges de la 3e rangée sont rabattus et que les sièges de la 2e rangée sont entièrement avancés et les dossiers rabattus) et l'accès à la 3e rangée sans qu'il soit nécessaire de retirer le siège pour enfant fixé à la 2e rangée.

Tous les modèles QX60 sont munis d'une plateforme plate pour le plancher, ce qui permet d'offrir plus de place aux passagers de la 3e rangée et de fournir une capacité d'ajustement maximum de la deuxième rangée de 5,5 pouces, vers l'avant et l'arrière, pour une polyvalence sur mesure de l'habitacle et de l'espace de chargement. Cette plateforme permet également l'adoption d'un style beaucoup plus audacieux.

La forme aérodynamique du QX60 génère un coefficient de traînée de 0,34. Un becquet sous la carrosserie avant, un aileron arrière intégré et des déflecteurs aux roues arrière contribuent également à produire une portance nulle, à l'avant comme à l'arrière, ce qui améliore la tenue de route. L'extérieur est mis en valeur par les lignes spectaculaires de la calandre à double arche, des phares et du capot à double vague, ainsi que par le montant D parabolique et le toit en forme de serre. Les phares bixénon à décharge à haute intensité avec allumage et extinction automatiques et essuie-glaces intermittents font partie de l'équipement de série, tout comme les phares antibrouillard. Les larges feux arrière à DEL ajoutent une touche unique au véhicule, tandis que le hayon arrière à commande électrique de série en améliore la fonctionnalité. Les panneaux avant portent l'inscription Hybride pour indiquer qu'il s'agit d'un modèle QX60 équipé d'un moteur hybride.

Voici d'autres caractéristiques extérieures : essuie-glaces avant à lame plate, à balayage intermittent et à cadence variable; essuie-glaces avant avec détecteur de pluie; essuie-glace arrière à balayage intermittent et dégivreur de la lunette arrière avec minuterie; rétroviseurs extérieurs électriques rabattables à glace dégivrante avec fonction d'inclinaison en marche arrière; éclairage d'accueil dans les poignées des portières avant; glace en vitre solaire antirayons UV et glace teintée à l'arrière. Un toit ouvrant électrique à glace teintée coulissante et entrebâillable, avec ouverture et fermeture monotouche et pare-soleil coulissant est offert de série. Par ailleurs, un toit ouvrant panoramique avec pare-soleil arrière à commande électrique est disponible en option, afin de permettre aux passagers arrière de profiter de l'aspect ouvert et aéré de l'habitacle. Le QX60 est disponible en six couleurs de carrosserie : graphite émeraude, diamant ardoise, platine liquide, noir obsidienne, grenat de minuit et rayon de lune.

À l'intérieur de l'époustouflante carrosserie, grâce à sa batterie compacte placée sous la 3e rangée, le QX60 Hybride possède un habitacle polyvalent avec une capacité de déplacement de la 2e rangée sur près de 6 pouces, ce qui permet d'ajuster le dégagement aux jambes et l'espace de chargement entre la 2e et la 3e rangée, selon les besoins. La 3e rangée fournit d'ailleurs assez d'espace pour la tête et les genoux, que ce soit pour les adultes ou les enfants. L'accès à la troisième rangée est étonnamment facile, grâce à la large capacité d'ouverture des portières et au long espace de dégagement que l'on peut créer en faisant glisser les sièges de la 2e rangée vers l'avant.

La fonction unique d'ajustement multimodal vers l'avant des sièges de la 2e rangée du QX60 permet de résoudre un problème courant, soit la nécessité de retirer un siège pour enfant fixé à cette rangée pour entrer dans le véhicule ou en sortir. Le siège pour enfant installé à la 2e rangée se déplace vers l'avant avec le siège (40 % de la partie du dossier rabattable 60/40) sans limiter l'accès à la 3e rangée. De plus, les sièges de la 2e et de la 3e rangée sont rabattables (60/40 2e rangée, 50/50 3e rangée) et inclinables pour procurer plus de confort aux occupants.

Au-delà des innovations pratiques, l'intérieur du QX60 Hybride allie élégance et conception raffinée. Les principales caractéristiques de conception comprennent l'habitacle pensé pour le conducteur, de fines touches de chrome et une palette de couleurs intérieures produisant une harmonie de bon goût : revêtements en cuir de couleur blé, graphite ou java, avec des garnitures Kasane Washi ou des touches d'érable en option.

Avec ses courbes rappelant celles d'une vague, le tableau de bord est mis en valeur par l'écran de visualisation intelligente d'INFINITI sur le tableau d'instrumentation central, ainsi que par de grands cadrans électroluminescents haute définition faciles à lire et un écran couleur de 7 pouces de série affichant de l'information sur le véhicule. Des écrans d'information propres au modèle hybride ont été ajoutés pour afficher des données sur l'utilisation de l'énergie hybride et sur la régénération de la charge.

Les sièges garnis de cuir et le volant chauffant font partie de l'équipement de série, tout comme les sièges avant chauffants, dont le siège du conducteur à 8 réglages électriques et le siège du passager avant à 6 réglages électriques. Les sièges avant avec réglage de la température (chauffage et climatisation) sont offerts en option, ainsi que les sièges latéraux chauffants à la 2e rangée, avec l'ensemble Tourisme de luxe HEV.

Le QX60 est également équipé de série d'un système de mémorisation des réglages de deux positions pour le siège du conducteur, le volant et les rétroviseurs extérieurs. Une clé intelligente améliorée mémorisant la position du siège de l'occupant et les derniers paramètres de sonorisation, de contrôle de la température et de navigation qui ont été utilisés est également offerte. Le QX60 est également équipé de série du système de régulation automatique de l'air ambiant tri-zone avec microfiltre, de bouches de chauffage pour les passagers arrière sous la 1re et la 2e rangée de sièges, de bouches d'aération intégrées à la console arrière, et de bouches latérales avec garnitures à la 3e rangée. En outre, le système évolué de régulation automatique de l'air ambiant avec purificateur d'air Plasmacluster^MD, un filtre à base de polyphénols de pépins de raisin et une fonction de recyclage automatique de l'air sont offerts en option avec l'ensemble Tourisme de luxe HEV.

Voici d'autres caractéristiques de confort et de commodité que l'on retrouve à l'intérieur : écran de visualisation du périmètre; huit porte-gobelets et quatre porte-bouteilles; accoudoirs de la 1re et de la 2e rangée avec compartiment de rangement; système de téléphonie mains libres Bluetooth^MD; sonorisation Bose à 13 haut-parleurs avec radio AM/FM et lecteur CD, port USB pour iPod^MD et autres appareils compatibles; et radio par satellite SiriusXM (abonnement à SiriusXM requis, vendu séparément).

Une connexion humaine

Le QX60 Hybride d'INFINITI est aussi muni de technologies conçues pour simplifier un peu la vie de son propriétaire et l'aider à optimiser son temps. On retrouve notamment, en option, la sonorisation Cabin Surround^MD à 15 haut-parleurs de Bose^MD avec technologie d'optimisation des basses fréquences Acoustic Waveguide et, de série, le système télématique novateur INFINITI Connection, qui fournit au propriétaire l'itinéraire de ses rendez-vous et synchronise automatiquement son agenda grâce à Google Agenda^MC.

INFINITI Connection^MC et INFINITI Connection^MC Plus font partie de l'ensemble HEV et comprennent les services suivants : avis automatique d'accident de 24 heures (24-hour Automatic Crash Notification), appel d'urgence (Emergency Call), assistance routière améliorée (Enhanced Roadside Assistance), déclaration de vol du véhicule (stolen vehicle reporting), verrouillage/déverrouillage des portières à distance, message d'alarme (Alarm Notification), alerte d'entretien (Maintenance Alert), avis d'entretien périodique (Scheduled Maintenance Notification) et Mon agenda (My Schedule) au moyen de Google Agenda^MC. Les propriétaires peuvent programmer leurs trajets grâce à un planificateur de voyage (Journey Planner) et personnaliser les données sur les nouvelles, les sports et la Bourse grâce aux services d'information mobile (Mobile Information Services). INFINITI Connection^MC et INFINITI Connection^MC Plus sont offerts gratuitement pendant la première année de possession du QX60 Hybride.

Comme tous les nouveaux modèles de véhicules d'INFINITI actuellement en vente, le QX60 Hybride sera équipé de l'assistant personnel d'INFINITI^MC, le service d'assistance personnalisé d'INFINITI qui donne accès 24 heures sur 24 à une véritable équipe d'assistants professionnels. L'assistant personnel d'INFINITI^MC est offert gratuitement pendant quatre ans. Ce service permet aux propriétaires d'effectuer des réservations, d'obtenir des indications routières, de trouver des points d'intérêt, de faire une réservation au restaurant, d'accéder à des services cadeaux, de répondre à des questionnaires et de recevoir une grande variété d'autres services. Pour ce faire, le propriétaire doit simplement appuyer sur un bouton à l'intérieur du véhicule ou utiliser son téléphone mobile ou résidentiel.

Des technologies inspirées, comme le système de détection des collisions arrière

L'ensemble Assistance du conducteur du QX60 Hybride d'INFINITI comprend des systèmes évolués, comme le système de détection des collisions arrière et le dispositif de détection dans l'angle mort (Blind Spot Intervention^MD ou BSI). Grâce à cette technologie, lorsque la transmission est en marche arrière, le QX60 aidera le conducteur à détecter les véhicules et les objets en mouvement derrière le véhicule et, au besoin, le système peut appliquer automatiquement les freins pour éviter une collision. Autre système perfectionné utilisé conformément à la philosophie de protection globale : l'écran de visualisation du périmètre avec fonction de détection des objets en mouvement, de série. Grâce aux capacités de ce système, l'écran de visualisation du périmètre donne une vision virtuelle à 360 degrés de la zone entourant le QX60.

La fonction de détection des objets en mouvement permet au conducteur d'avoir une meilleure connaissance de la situation en déclenchant des alertes visuelles et sonores (détection des objets à l'avant ou à l'arrière) si le système localise des objets en mouvement (par exemple, un autre véhicule) dans le périmètre surveillé, notamment au moment de sortir d'une place de stationnement. Grâce à une technologie sophistiquée de traitement de l'image, le système détecte les objets en mouvement qui se situent dans la « vue en plongée » (lorsque le véhicule est en position de stationnement). Au démarrage ou en marche arrière, il détecte les objets en mouvement qui se trouve à l'avant ou à l'arrière du véhicule.

Les autres technologies disponibles incluent les systèmes de détection et de prévention de sortie de voie d'INFINITI, ainsi que les systèmes de surveillance de l'angle mort et d'intervention sur l'angle mort (Blind Spot Intervention^MD). Le QX60 Hybride propose également en option des fonctionnalités perfectionnées, notamment le régulateur de vitesse intelligent (portée à plein régime), l'aide au contrôle de la distance, l'assistance au freinage intelligente avec détecteur de collision frontale et les ceintures de sécurité précollisions à l'avant.

Voici quelques-unes des caractéristiques de sécurité faisant partie de l'équipement de série du QX60 Hybride d'INFINITI : système de coussins gonflables perfectionné qui comprend des coussins gonflables avant complémentaires à deux niveaux de déploiement avec capteurs de ceinture de sécurité et de classification de l'occupant; rideaux gonflables complémentaires avec capteur intégrés au pavillon pour protéger la tête des passagers des places latérales aux trois rangées en cas de collision latérale ou de capotage; coussins gonflables latéraux complémentaires intégrés aux sièges avant; ceintures de sécurité à trois points avec prétendeur, limiteur d'efforts et rappel de bouclage à l'avant; ceintures de sécurité à trois points pour tous les passagers arrière (y compris au centre); système d'ancrage LATCH pour siège d'enfant, structure de carrosserie avec zones de déformation avant et arrière, et poutrelles de protection en acier dans les portières.

De série, le système de contrôle de la pression des pneus comprend un affichage de la pression de chaque pneu et le dispositif d'alerte de gonflage des pneus qui transmet un signal visuel et sonore pour permettre aux propriétaires de maintenir facilement une pression optimale sans utiliser une jauge de pression. Les conducteurs peuvent également surveiller la pression de chaque pneu sur l'écran du tableau de bord.

L'équipement de série comprend également un système de démarrage à distance, qui permet au conducteur de démarrer le véhicule à distance à l'aide du système de télédéverrouillage sans clé. C'est le système idéal pour réchauffer ou rafraîchir l'habitacle avant le départ.

Un juste équilibre entre performance et rendement énergétique

Le nouveau QX60 Hybride est conçu pour offrir un juste équilibre entre le plaisir de conduire, d'une part, et l'efficacité énergétique et la réduction des émissions, d'autre part. Son moteur suralimenté de 2,5 litres et son moteur électrique de 15 kW, couplés à une boîte CVT (transmission à variation continue) évoluée, permettent d'obtenir une consommation d'essence estimée de 7,2 L/100 km. L'autonomie, avec le réservoir de carburant standard de 73 litres, est évaluée à plus de 1 000 km**.

Le moteur à essence développe 230 chevaux et un couple de 243 lb-pi. Le moteur électrique génère 20 chevaux, et la puissance nette du système est évaluée à 250 chevaux. En comparaison, le QX60 standard avec moteur à combustion interne V6 de 3,5 litres développe 265 chevaux et un couple de 248 lb-pi.

Le QX60 Hybride, tout comme le modèle standard, inclut le sélecteur de mode de conduite d'INFINITI qui, grâce à un interrupteur pivotant intégré à la console centrale, permet au conducteur de choisir entre quatre modes de conduite, soit Normal, Sport, Éco et Neige, en fonction des conditions routières et météorologiques. Le système adapte la réponse de l'accélérateur et la fréquence des rapports afin d'optimiser la performance.

La maniabilité nerveuse et la souplesse de la conduite proviennent de la suspension indépendante à jambes de force à l'avant et multibras à l'arrière, avec des barres stabilisatrices avant et arrière. Combinées à une carrosserie très rigide et à faible sensibilité aux vibrations, ces suspensions contribuent à créer un environnement intérieur silencieux et confortable pour tous les occupants.

La direction linéaire, facile à manipuler provient du système de servodirection sensible à la vitesse du véhicule. Le système de contrôle actif en virage offert en option (avec l'ensemble Assistance du conducteur) utilise le système de contrôle dynamique du véhicule de série pour améliorer la sensation de prise de virage, notamment aux vitesses autorisées sur l'autoroute, en appliquant automatiquement les freins ou en libérant de façon uniforme les caractéristiques de couple du moteur lors de l'accélération.

Le QX60 est muni d'un système de freinage à disque ventilé aux quatre roues avec dispositif de freinage antiblocage (ABS), répartition électronique de la force de freinage et assistance au freinage, et d'un système de freinage régénératif qui recharge automatiquement la batterie lors du freinage en convertissant l'énergie cinétique qui serait perdue autrement.

D'élégantes jantes en alliage d'aluminium de 18 pouces à 5 rayons montées sur des pneus quatre saisons 235/65R18 sont offertes en équipement de série sur tous les QX60 Hybride. Des jantes en alliage d'aluminium de 20 pouces à 5 rayons montées sur des pneus quatre saisons 235/55R20 sont également disponibles avec l'ensemble Tourisme de luxe HEV.

Le QX60 Hybride 2014 d'INFINITI à traction intégrale est proposée avec deux ensembles d'équipement en option : Privilège de base, ainsi que Tourisme de luxe et Technologie.

« Le nouveau QX60 Hybride 2014 est la solution intelligente proposée par INFINITI aux acheteurs de multisegments de luxe qui sont soucieux de l'environnement et de l'autonomie, mais qui ne veulent pas sacrifier l'habitabilité, le caractère utilitaire ou la sensation de conduite », a souligné Mme Durward. « C'est un modèle en tout point conforme au QX60, mais qui en offre beaucoup plus. »

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* L'estimation de l'EPA n'est pas encore disponible. Estimation préliminaire, consommation combinée en ville et sur la route, selon les données de l'AIA^MC pour le segment des gros VUS intermédiaires de luxe
**L'autonomie estimée de 1 000 km a été calculée en utilisant la consommation de carburant combinée estimative de 7,2 L/100 km pour 2014, puis en la divisant par la capacité de 73 litres. Le kilométrage réel peut varier selon les conditions de conduite - Utiliser à des fins de comparaison seulement.