YOKOHAMA, Japon – À l'occasion du 35e anniversaire d'INFINITI, nous revenons aujourd'hui sur la J30, en partageant des détails méconnus sur cette berline élégante et audacieuse.
La J30 a été conçue pour illustrer littéralement l'approche d'INFINITI consistant à « penser autrement».
Éviter la « tyrannie des coins »
Lors de son lancement en 1992, les dirigeants d'INFINITI ont déclaré que la J30 était conçue « pour s'éloigner de la tyrannie des coins ». Contrairement à de nombreuses berlines carrées et angulaires du début des années 1990, l'INFINITI J30 offrait une alternative élégante.
La brochure nord-américaine de la J30 comparait le modèle à « une voiture qui reflète, plutôt qu'elle ne définit, la personnalité de son propriétaire ».
Comme sa conception, l'approche d'INFINITI pour commercialiser la J30 était tout sauf conventionnelle. Présentée comme une « berline de luxe personnelle » avant son arrivée dans les salles d'exposition, les acheteurs potentiels aux États-Unis pouvaient s'inscrire pour recevoir une cassette vidéo VHS gratuite intitulée « Un voyage curieux » ainsi qu'une invitation à un « essai routier personnel ».
Première participation d'Alfonso Albaisa à INFINITI
En 1992, l'INFINITI J30 ne pouvait être confondue avec aucun autre modèle sur la route, et son souvenir est toujours présent, en particulier pour l'actuel vice-président principal de la conception mondiale, Alfonso Albaisa, qui a joué un rôle dans son design extérieur.
La J30 a été la première INFINITI sur laquelle Albaisa a travaillé et le premier programme de conception d’un modèle complet auquel il a participé du début à la fin. Conçue par Nissan Design International (NDI) à La Jolla, en Californie, la J30 cherchait à se démarquer dans le segment encombré des berlines avec une conception délibérément provocatrice.
Influence marine
En tant que nouveau membre de l’équipe de San Diego, Albaisa a été chargé de faire évoluer le style de l’avant et de l’arrière de la J30. En affinant ce qui pourrait être considéré comme l’élément le plus controversé de la conception extérieure du véhicule, l’arrière, Albaisa se souvient comment un projet indépendant de nature nautique a contribué à inspirer sa conception.
Albaisa déclare : « Alors que je terminais la conception d’un yacht de luxe appelé Motali, le directeur du studio, Jerry Hirshberg, m’a regardé dessiner des lignes arquées qui se croisaient d’un côté à l’autre, créant des volumes en coin inversés, et il m’a dit : C’est ça, essayez ça sur le modèle J30 ! »
Le reste appartient à l’histoire, Albaisa appliquant la même approche à l’arrière de la J30 et contribuant ainsi à créer un arrière différent de tout ce qui existait sur la route à l’époque.
Quant au Motali, le yacht de luxe de 33 mètres et trois étages qui a inspiré l’arrière de la J30, il a été commandé pour le compte d’un client en Turquie. Albaisa, qui a grandi sur l’océan, naviguant le long de la côte de Miami dans les années 1970, avait une profonde fascination pour l’eau et conserve de bons souvenirs de cette affectation, même en retrouvant le navire en 2017.
« Imaginez Motali reculant dans sa baie à Monaco », a déclaré Albaisa. « La vue arrière de ce navire ne devrait ressembler à aucune autre. Avec n’importe quel yacht, l’apparence et la forme sont si importantes. Pour Motali, il était clair dès le début que la chose la plus importante était de créer quelque chose de vraiment beau. C’est pourquoi je l’ai conçu avec une expression semblable à celle d’une balle et avec un effilement romantique à l’arrière qui s’enfonce vers l’intérieur, comme les navires classiques des années 1950. »
Bien que la J30 ait été un ajout relativement éphémère à la première gamme INFINITI, avec une seule génération de 1992 à 1997, son esprit audacieux et le désir de longue date d’INFINITI de canaliser la puissance et la beauté de la nature dans ses conceptions sont toujours présents.
Restez à l’écoute, car nous partagerons avec vous d’autres informations sur les coulisses de la première gamme de produits INFINITI - le prochain sera le pionnier INFINITI FX.
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À propos d’INFINITI
Le siège social d’INFINITI Motor Company se trouve à Yokohama, au Japon, avec des bureaux régionaux situés dans le monde entier notamment dans les Amériques, en Chine et sur le site des marchés internationaux d’INFINITI à Dubaï. Les voitures de qualité supérieure INFINITI sont assemblées dans des usines au Japon, en Amérique du Nord et en Chine. Les studios de conception d’INFINITI sont situés à Atsugi-Shi (près de Yokohama), à Londres, à San Diego et à Shanghai.
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Personnes-ressources
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