- Profil distinctif évoquant la puissante élégance caractéristique d'INFINITI.
- Moteur VC-Turbo : le premier moteur à compression variable commercialisable au monde.
- Système ProPILOT Assist : des technologies intuitives qui appuient le conducteur et gardent les occupants connectés et en sécurité.
- Renseignements complets sur www.INFINITIpresspacks.comS'ouvre dans un nouvel onglet..
LOS ANGELES – INFINITI a dévoilé le QX50 2019, un VUS intermédiaire de luxe combinant des technologies inédites, des lignes distinctives et un habitacle sans pareil – tout ça sur une plateforme entièrement repensée – à l'aube du Salon de l'auto de Los Angeles.
« Le plus important véhicule INFINITI jamais lancé, le QX50 est un symbole de notre marque : magnifique design, technologies avancées et puissante performance. Ce VUS intermédiaire de luxe arrive à point dans l'un des segments les plus florissants au monde. »
Christian Meunier, vice-président de la division mondiale d'INFINITI
Rappel des QX50 Concept et QX Sport Inspiration, les courbes aérodynamiques du QX50 2019 réinterprètent la puissante élégance et les éléments de design caractéristiques d'INFINITI dans le segment VUS. Le nouveau modèle marie une carrure confiante à un aménagement intelligent, tandis que ses lignes franches mettent en lumière l'influence de l'art dans le processus de conception.
Le QX50 repose sur une nouvelle plateforme à moteur avant/traction avant. Conçue dans une optique de polyvalence, elle redéfinit les normes de raffinement, de rigidité et d'espace intérieur de la catégorie des VUS compacts de luxe.
Un aménagement intérieur sans égal, des matériaux de première qualité assemblés dans les règles de l'art et un savoir-faire incomparable font de l'habitacle un espace aussi accueillant et confortable que polyvalent. À la fois centré sur le conducteur et invitant pour les passagers, le QX50 offre un ensemble technologique qui rehausse l'expérience de conduite. L'habitacle silencieux, connecté et relaxant répond tant aux besoins du conducteur qu'à ceux des passagers par son aménagement asymétrique.
Le VC-Turbo, premier moteur à compression variable commercialisable au monde, s'adapte sur demande. Innovation importante dans la conception des moteurs à combustion – le VC-Turbo de 2,0 l ajuste constamment son taux de compression pour optimiser sa puissance et sa consommation de carburant. Il allie la puissance d'un moteur à essence turbo de 2,0 l au couple et à l'efficacité d'un moteur diesel à quatre cylindres. Excellent remplacement au diesel, il remet en question la notion que seuls les groupes motopropulseurs hybrides et diesel peuvent combiner couple et efficacité élevés.
Réagissant de façon discrète et autonome dans certaines conditions routières, les technologies ProPILOT Assist aident le conducteur avec une gamme de fonctionnalités de conduite assistée qui lui donnent un sentiment de plein contrôle.
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